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采购超声波探伤仪的注意事项

目前市场上有一些数字超声波探伤仪不符合国家的相关标准。2005年国家颁布较新标准《GB/T10061-1999：A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件》。在这部新标准启用的同时，还颁布了《JJG746-2004超声波探伤仪检定规程》。国家**对数字超声波探伤仪的检定规程作了详细解释。

由于超声波探伤仪是一种十分专业的仪器，不是专业人员，根本无法了解这种仪器，所以很多造假者钻了漏洞。国内一些厂家利用数字超声波探伤可以作假的特点，大肆生产不合格产品。
如果您不具备专业检测工具，以下简单检测方法可以帮您鉴别真伪：
1、在不连接探头的状态下，将增益调到较大，屏幕上的波形不能**过屏幕的10%，如果**过，此仪器不合格。
2、看垂直线性是否合格、方法
3、还有一些指标需要**试块。建议新仪器送到省级计量测试所去鉴定，以免上当。
4、价格较低。
5.注意看生产工艺和证明文件，一般超声波需要专业培训才可以。

使用不合格超声波探伤仪的后果比较严重。由于超声波无损检测都是用在质量检测或安全检测，如发生质量事故甚至危及人身安全，您节省了一点钱买回的不合格仪器将会致您于非常不利的境遇。我们新凯科技强烈谴责那些制假者，制造一些假劣仿冒商品，害人害己，坚决维护消费者的权益。

       我们杭州新凯检测坚持以人为本、以服务为基础，客户需求为导向。坚守“诚信为本、服务至上、客户满意”的服务理念，竭诚为广大客户提供较优质的产品和较专业的服务。严把质量关，产品的选购、包装、运输、安装、调试、维修、售后服务等各个环节均按ISO9001质量管理体系的要求严格管理，并实行“一条龙”服务体系。

 超声波探伤技术在机车检测方面的应用（**篇）

1.超声探伤技术在高速钢轨检测中的应用
我国铁路运营线路近七万公里，而且铁路正在向高速、重载的方向发展。**期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务过程中，不免要产生各种肉眼能看见及看不见的损伤如侧磨、轨头压溃、剥离掉块、锈蚀、核伤、水平裂纹、垂直裂纹、周边裂纹等。
当被检钢轨内部有一个裂纹缺陷(或其他缺陷)，将超声波探头放在被检钢轨的某一表面部位(该面称作探伤面、检测面)，探头向被检钢轨发射超声波信号，超声波穿过界面进入被检钢轨内部，在遇到缺陷和两介质的界面时都会有反射，反射信号被探头接收后，通过探伤仪内部的电路转换，就可以把缺陷信号和底波信号形象地显示出来，如图4所示。根据超声波的声程推算，就可以轻易地将缺陷信号和底波信号区分开，然后通过超声波试块进行定标，就可以实现对钢轨缺陷的定位和定量。