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液体渗透检测先进技术

关于液体渗透检测先进技术较常见的规范就是ASTMF601国际标准，即荧光渗透检测金属外科植入物的标准规程。
 

利用该先进技术对医疗植入物进行检测，处理的第一步就是彻底清洗待检测样品，因为任何的污垢、油渍、加工液以及其他的污染物都会阻止渗透剂渗透到样品表面的缺陷内。值得注意的是，大多数的外科植入物都是钛合金材料，所以需求使用不含氯的溶剂对其进行预清洗，以避免该材料在以后发生应力腐蚀开裂的可能性。

以后，在处理好的待检测样品上施加渗透剂。通常的方法是将样品置于一个篮子类的装置内并浸没在装有渗透剂的水槽中，以喷涂或者毛刷涂敷的形式将渗透剂施加到样品制件上。需求注意的是，渗透剂应当施加到所有需求检测的区域上，包含所有的孔洞和沟槽等，因为这些区域所受到的压力一般较大，对于植入物整体的可靠性非常重要。

在施加好渗透剂后，将样品静置一段时间，称之为保留时间，原因在于让渗透剂具有充分的时间渗透到样品表面的所有缺陷中。在这段时间过后，去除掉表面多余的渗透剂，一般采取的方法都是严格控制的水喷雾法，以后将样品置于热风循环烘箱中在125华氏度下彻底烘干。

在样品烘干后，将一种显影剂，施加到整个检测样品上形成一层薄层。静止一段时间，称之为显影时间，以使得缺陷中的渗透剂能够很好的被吸出到表面上。

较后，在一个较黑暗的环境中，使用紫外线黑光就能非常清晰的观察到因为缺陷存在而导致的迹象。

液体渗透检测先进技术较大的局限就在于它只能检测到样品表面上的缺陷。所以，渗透测试一般用来检测医疗植入设备中的那些具有复杂外形的整体成品。

无损检测实施的检测技术**

建立无损检测技术体系，从完善检测技术检测技术文件、仪器设备性能测试与校准、检测人员资格鉴定与认证、辅助材料的质量控制、实施检测的规范性各个因素来提供检测技术**与支持。完善工作评估体系，随时寻找持续改进的机会。

可能的话，成立专门的无损检测技术检测技术评审机构，从人员、设备设施、检测技术规范及检测技术检测技术文件及这个执行各个因素来进行鉴定及评审。评审成员应持有具有一定资质的机构颁发的无损检测3级证书。

从波音、欧洲空客各个国外大型飞机制造企业来看，他们于进行各机型的检测技术检测技术准备阶段都是需求无损检测工作的前时期介入。于这个检测技术检测技术准备的工作部门内设有专门的无损检测人员，对无损检测的需求及工序过程安排进行审核与确认。

很长一段时间以来，由于无损检测技术的阶段性发展及这个于飞机研发过程中的重要性未被充分认识，于航空领域内，无损检测技术的应用主要局限于飞机制造过程中，也就为飞机零部件已进入制造加工阶段，无损检测技术才得以介入。于此过程中，往往会出现零件已到相应无损检测工序过程，才发现工序过程安排不合理或为检测根本无法实施，或为相应的检测技术准备还没有做到位，而给生产制造过程造成了一定的影响。特别为对一些新材料、大型构件的使用，都是需要无损检测的前时期参与，对于检测可否实施、如何有效实施做相应的检测技术检测技术准备。

因此，对于飞机产品研发前时期的检测技术准备应考虑无损检测技术体系的建立，成立跨职能的无损检测技术部门或于相应机构中设置无损检测人员，于产品设计阶段、制造生产阶段应考虑无损检测技术的实施，对相应的设计人员及生产制造部门的检测技术检测技术人员进行无损检测技术知识的培训。